۴.۱ ثانیه
سه سیلندر توربوشارژ با موتورالکتریکی
دو لیتر
۲.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
پورشه ۹۱۱ ذاتا یکی از گران‌ترین خودروهای جهان است که ابتدا نسخه‌های کررا چهار و کررا S آن وارد ایران شد و بعدها نوبت به نسخه توربو S رسید. گفته می‌شود فقط دو دستگاه از پورشه ۹۱۱ توربو S وارد ایران شده و به این راحتی‌ها نمی‌شود درباره قیمت آن صحبت کرد. احتمالا مهمترین جذابیت پورشه ۹۱۱ توربو S برای خوره‌های ماشین‌باز، شتاب ۳.۱ ثانیه‌ای آن باشد. کنار آن حداکثر سرعت ۳۲۰ کیلومتری بخشی از توانایی‌های فنی پورشه ۹۱۱ توربو S به‌شمار می‌رود.
مرسدس بنز GLA۴۵
۲۵۰ کیلومتر بر ساعت
شماره دو| آلفارومئو 4C
۵۶۰ اسب بخار
مرسدس بنز GLA۴۵ یکی دیگر از قربانیان ماجرای ممنوعیت واردات خوردوهای بالای دو هزار و ۵۰۰ سی‌سی بود. با اینکه مرسدس بنز GLA۴۵ فروش نسبتا خوبی در ایران داشت، اما روند واردات آن تداوم پیدا نکرد. درحال حاضر سایت‌های تخصصی ارزش‌گذاری خودرو، قیمت منصفانه مدل‌های ۲۰۱۴ مرسدس بنز GLK۴۵ را نزدیک چهار میلیارد تومان تخمین می‌زنند و بین آگهی‌های مربوط به فروش آن، مدل ۲۰۱۵ با ۲۰ هزارکیلومتر را حدود سه میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان می‌فروشند.
شماره پنج| پورشه 911 توربو S
۷.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
حجم موتور
شماره یک| بی‌ام‌و i8
۳.۴ ثانیه
۳۲۵ کیلومتر برساعت
آلفارومئو ۴C
۳.۸ لیتر
۳۵۷ اسب‌بخار
چهار سیلندر
پورشه ۹۱۱ توربو S
۴۷۵ نیوتن‌متر
۴.۵ لیتر
۴.۴ ثانیه
پیشرانه هشت سیلندر
مشخصات فنی خودروهای لوکس در ایران
|
شماره سه| فراری 458 ۳۷۵ اسب‌بخار
|
||||||||||||||||||||||||
|
۲۵۸ کیلومتر برساعت
|
۲۵۰ کیلومتر برساعت
|
|||||||||||||||||||||||
|
پیشرانه
|
۳۲۰ کیلومتر برساعت
|
حداکثر سرعت
|
فراری ۴۵۸
|
مشخصات
|
–
|
شماره چهار| مرسدس بنز GLA45 حداکثر گشتاور خروجی
|
۱.۵ لیتر
|
سال ۲۰۲۰ از خط تولید خارج شد، اما پنج سال قبل از این اتفاق مدل‌های محدودی از آن به شکل شخصی به ایران رسید. همان زمان یعنی در سال‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ قیمت ۱.۵ میلیاردی آن شگفت‌انگیز بود و الان ارزش همین مدل‌ها به حدود ۱۰ میلیارد تومان رسیده است که براساس آمار معادل ۲۲۷ متر آپارتمان مسکونی در تهران است. کروز کنترل هوشمند، امکان انتخاب حالت رانندگی و دوربین ۳۶۰ درجه تنها بخشی از آپشن‌های این خودرو ۱۴۰ هزار دلاری به‌شمار می‌رود و مصرف سوخت پایین (۲.۱ لیتر به ازای ۱۰۰ کیلومتر) و شتاب خیره‌کننده ۴.۴ ثانیه‌ای آن جزو مهمترین مشخصات فنی بی‌ام‌و i۸ به‌شمار می‌رود. پیشرانه شش سیلندر تخت
|
۱.۷۵ لیتر
|
حداکثر توان خروجی
|
۳.۱ ثانیه
|
۳۵۰ نیوتن‌متر
|
آلفارومئو ۴C در سال ۲۰۱۵ وارد ایران شد. با این حال مثل بی‌ام‌و i۸ فقط شاهد واردات چند مدل محدود از آلفارومئو ۴C بودیم و الان آگهی‌های مربوط به فروش آن به تعداد انگشتان یک دست هم نمی‌رسد. در همین آگهی‌ها هم خبری از قیمت نیست و فروشنده‌ها به نوشتن عبارت توافقی بسنده کردند، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد قیمت منصفانه آلفارومئو ۴C در ایران نزدیک کمی بیش از پنج میلیارد تومان است که باعث می‌شود جزو گران‌ترین خودروهای فعلی قرار بگیرد. موتور ۱.۷۵ لیتری آلفارومئو ۴C می‌تواند حداکثر ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور خروجی داشته باشد و حداکثر توان آن به ۲۴۰ اسب بخار می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۸ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر و شتاب ۱.۴ ثانیه‌ای بخشی از مشخصات فنی آلفارومئو ۴C است. ۴.۴ ثانیه
|
۵۷۰ نیوتن‌متر
|
۷۰۰ نیوتن‌متر
|
بی‌ام‌و i۸
|
۵۷۰ اسب بخار
|
۵۴۰ نیوتن‌متر
|
مصرف سوخت
|
۲۴۰ اسب‌بخار
|
–
|
شتاب
|
چهار سیلندر توربوشارژ
|
فراری ۴۵۸ سال ۹۳ وارد ایران شد و گفته می‌شود فقط یک نمونه از آن در خیابان‌ها وجود دارد. پس بدون اینکه درباره قیمت آن بتوانیم صحبت کنیم، سراغ مشخصات فنی خاص آن می‌رویم. پیشرانه هشت سیلندر ۴.۵ لیتری فراری ۴۵۸ می‌تواند قدرتی معادل ۵۷۰ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۵۴۰ نیوتن‌متر را تولید کند و نهایتا شتاب خیره‌کننده ۳.۴ ثانیه‌ای داشته باشد. 
|