پس از آغاز عملیات نظامی مسکو در اوکراین، تعدادی از خودروسازان جهانی به دلیل تحریم های غرب روسیه را ترک کردند که زنجیره تامین را به خطر انداخت و تعاملات مالی با این کشور را با مشکل مواجه کرد.
منبع: https://www.ghatreh.com/news/nn14020302397440247808/%DA%86%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D8%B1%DA%A9%D9%86%D9%86%D8%AF%D9%87-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86-%D8%B4%D8%AF
شرکت چینی تسلا با فروش 90000 دستگاه در دوره گزارش شده، بزرگترین شرکت کننده در صادرات خودروهای انرژی نو بود.
خبرگزاری نیکی در گزارش اخیر خود با استناد به داده های انجمن خودروسازان چین اعلام کرد که این کشور در سه ماهه اول سال 2023 به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شده و جای ژاپن را گرفته است.
صادرات سه ماهه اول تسلا از چین نسبت به سال گذشته 20 درصد رشد داشته است.
– این داده ها نشان می دهد که رشد صادرات خودروی چین به دلیل افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی و افزایش تحویل به روسیه بوده است.
صادرات خودروهای انرژی جدید چین، که شامل خودروهای برقی نیز می شود، در سه ماهه اول سال جاری میلادی نسبت به سال قبل 93 درصد افزایش یافته و به 380000 دستگاه رسیده و حدود 40 درصد از کل صادرات خودروی چین را به خود اختصاص داده است.
بر اساس این گزارش، صادرات چین به روسیه در این دوره نسبت به سال گذشته بیش از سه برابر شد و به 140000 دستگاه رسید و روسیه را به بزرگترین مقصد صادراتی خودروهای چینی تبدیل کرد.
