شاهد موج واردات قطعات چینی به کشور هستیم. عرضه محصولات جدید توسط خودروسازان چینی آپشن یکی دیگر از دغدغه های این صنعت شده است.
تصمیم گیری برای حذف یک کالای پرتیراژ از چرخه تولید و معلوم نیست با حذف این خودرو چه محصولی جایگزین می شود و از سوی دیگر عرضه خودرو به نام محصول جدید و اضافه شدن تعداد زیادی وارداتی و آپشن های چینی به طور کلی، نشانه توسعه سهم چین در صنعت خودرو و کاهش سهم قطعه سازان داخلی است که در زنجیره تامین خودروسازان داخلی وجود دارد.
حمایت و همراهی خودروسازان در حل مشکل نقدینگی قطعه سازان مهم ترین گام در رفع دغدغه های خودروسازان و قطعه سازان در توسعه محصول است.
اقدام مهمی که انتظار می رود پس از جلسات اخیر قطعه سازان با وزیر صمت و رسانه ها اجرایی شود، تحقق وعده ها و همچنین همراهی خودروسازان تا فعال شدن مجدد عرضه خودرو در بورس است.
مهمترین نکته با فعال شدن عرضه خودرو در بورس کالا، بازگشت نقدینگی به سامانه خودروسازان و قطعه سازان است که باعث افزایش معاملات قطعه سازان و خودروسازان و همچنین روند نزولی می شود. از بازار کالا قیمت ها در بازار.
طبیعتاً تزریق نقدینگی باعث افزایش جدیت تولیدکنندگان در توسعه زیرساخت‌ها و خطوط جدید می‌شود و در نهایت زمینه‌ساز توسعه سرمایه‌گذاری در زمینه کیفیت تولید در دو بخش خودرو و قطعات یدکی خواهد شد.
در سال‌های اخیر شاهد تصمیم‌گیری‌ها و حذف محصولات پرطرفدار بدون جایگزین در صنعت خودرو بوده‌ایم. معلوم نیست برای حذف محصولات پرمعامله و غیرقابل تعویض چه هدفی گرفته می شود و تکلیف اشتغال در این بخش و زنجیره تامین این خودروها چیست.
بسیاری از اتفاقات حاصل تصمیمات آشفته ای است که این روزها در صنعت خودرو اتخاذ می شود، در حالی که اگر نقاط ضعف برطرف شود و با تزریق نقدینگی ناشی از تصمیمات درست به عرضه خودرو، قطعه سازان، خودروسازان و شرکت ها تقویت می شوند. سودآور شوید، همان اتفاقات خوبی که در دهه هشتاد در صنعت خودرو رخ داد، قابل تکرار است.
منبع: https://www.donyayekhodro.com/news/247163/%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D9%85%D8%AD%D8%B5%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%D8%A7-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D9%88-%D8%A2%D9%BE%D8%B4%D9%86-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C
