ایرباس قصد دارد مصرف سوخت را کاهش دهد

همانطور که در طراحی خودروها کاهش مصرف سوخت مورد توجه قرار می گیرد، هواپیما نیز به عنوان بدنه ای که بیشترین تعامل را با جریان های باد دارد، بیشتر به این موضوع مربوط می شود. اکنون بال آزمایشی جدید ایرباس بسیار کارآمدتر از بال های معمولی عمل می کند و سوخت کمتری مصرف می کند و دی اکسید کربن کمتری منتشر می کند.

ایرباس در حال مطالعه نوع جدیدی از بال است که امیدوار است شیوه پرواز هواپیماها را متحول کند. در سال 2021، ایرباس این بال ها را بر روی Cessna Citation VII نصب کرد.

این هواپیمای جدید بالدار برای اولین بار در 6 نوامبر سال جاری از فرودگاه تولوز فرانسه به پرواز درآمد. بال های جدید ایرباس برای مصرف سوخت بسیار بهینه شده اند.

بر اساس یک پست ایرباس در X، در صورت موفقیت آمیز بودن آزمایشات، ایرباس روشی انقلابی برای بهبود نحوه استفاده هواپیماها از بال های خود برای کاهش مصرف سوخت ارائه خواهد کرد.

ایرباس می گوید این پروژه بر روی شتاب و فناوری هایی تمرکز دارد که آیرودینامیک و عملکرد بال همه هواپیماهای آینده را بهبود می بخشد و بهبود می بخشد.

ایرباس Citation VII را به این بال آزمایشی جدید مجهز کرده است.

ایرباس می گوید این بال با تنظیمات موتور جدید این شرکت سازگار است تا به کاهش انتشار دی اکسید کربن کلی کمک کند. سوزاندن سوخت های فسیلی مانند بنزین باعث تغییرات آب و هوایی مداوم در این سیاره می شود.

ایرباس سهم کمی از چرخه انتشار دی اکسید کربن جهان دارد و تلاش می کند گام هایی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تولید شده توسط صنایع مختلف بردارد.

این شرکت چیزی در مورد مجموعه های آزمایشی جدید به اشتراک نگذاشت. اما اگر ایرباس واقعا موفق به ساخت این بال ها شود و بتوان از آن ها در هواپیماهای دیگر استفاده کرد، ردپای کربن این شرکت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

ساخت بال‌های جدید تنها یکی از پروژه‌هایی است که ایرباس از طریق آن تلاش کرده است تا انتشار گازهای گلخانه‌ای هواپیما را کاهش دهد و آنها را در مصرف سوخت بهینه‌تر کند.

جزئیات زیادی در مورد برنامه های ایرباس وجود ندارد، اما در هر صورت چنین اقداماتی از سوی شرکت های بزرگی مانند ایرباس برای کاهش مصرف سوخت می تواند تاثیر بسیار مثبتی بر تغییرات آب و هوایی داشته باشد.