وزارت صمت نباید با سیاست کار کند

دبیر انجمن خودروسازان ایران در این باره نوشت:

ایران خودرو و سایپا منتظر اعلام قیمت‌های جدید از سوی وزارت ایمنی هستند، اما اگر این وزارتخانه قصد دارد ابلاغ قیمت‌ها را به دولت جدید واگذار کند. افزایش قیمت خودرو در ابتدا برای دولت جدید سخت خواهد بود.

اخباری که دریافت کردم حاکی از آن است که عرضه ارز از 27 تیرماه آغاز شده است، البته از ابتدای سال تا 26 تیرماه خبری از تامین ارز تخصیصی نبوده اما در خبرها گفته شده است که 1.5 میلیارد دلار در ارز به خودروسازان داده شد که مربوط به تخصیص های سال گذشته بود، امسال از نظر تامین ارز برای خودروسازان وضعیت مناسبی نیست، صنعت را نمی توان با این شکل تخصیص ارز مدیریت کرد و صنعت نیاز به یک عرضه مستمر ارز

از ابتدای سال جاری تاکنون چهار نامه به وزیر صلح نوشته‌ام و در آن نامه‌ها از وضعیت نامناسب تخصیص و عرضه ارز به خودروسازان گلایه کرده‌ام و هشدار داده‌ام که اگر به همین روال ادامه دهیم به نتیجه نخواهیم رسید. حتی در نامه آخر به وزیر گفتم که آبروی دولتش در پایان دولت شهید رئیسی باقی بماند.

حدود 15 ماه است که ایران خودرو و سایپا قیمت خود را افزایش نداده اند. سال گذشته شورای رقابت این صنعت را گرفت و سال گذشته شورای رقابت قیمت ها را به وزارت امنیت ارجاع داد. سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده قیمت ایران خودرو و سایپا را هم محاسبه کرده است و حالا معاون حمل و نقل وزارت حراست باید قیمت های جدیدی را که هنوز اعلام نشده است اعلام کند.

ایران خودرو و سایپا هر روز متحمل زیان می شوند، بنابراین کسانی که از اعلام قیمت غفلت می کنند، به چهل میلیون سهامدار ایران خودرو و سایپا بدهکار هستند. شرکت ها حق دارند قیمت های جدید خود را اعلام کنند.

خودروسازان با کمبود نقدینگی مواجه هستند و نمی توانند به قطعه سازان پول بدهند و در این شرایط مشخص نیست چرا وزارت حراست در این زمینه سیاسی است.

چرا صنعت خودرو به حدی در معرض اختناق قرار می گیرد که قیمت تمام مواد اولیه تولید آن افزایش می یابد و با وجود تورم حاکم بر کشور حدود 15 ماه است که قیمت محصول آن افزایش نمی یابد؟