قیمت گذاری اجباری دلیل اصلی ضرر خودروسازان است

صنعت خودرو در سال‌های اخیر تحت تأثیر عوامل متعددی از جمله قیمت‌گذاری دستوری قرار گرفته و در مسیر افزایش زیان انباشته قرار گرفته است و شرکت‌های ایرانی خودرو و سایپا پس از ارائه صورت‌های مالی سال 1401 مشمول این ماده شدند. 141 این قانون. پیش نویس قانون اصلاح قانون تجارت در 4 سال جایگزین از پنج سال گذشته.

بر این اساس، ایران خودرو و سایپا تا تیر 1404 فرصت داشتند تا از فهرست ماده 141 انصراف دهند و از این رو دیگر مشمول لغو پذیرش نبودند. این دو خودروساز نیز از برنامه خود برای تامین سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی تا پایان سال جاری خبر دادند.

خودروها منفی بودند

در معاملات امروز دوشنبه بازار سهام: نمادهای خودرو روند منفی را طی کرده اند. شاخص کل بورس نیز منفی شد. بر این اساس نمادهای ایران خودرو، سایپا، ایران خودرو دیزل، بهمن دیزل، کرمان خودرو و سایبادیزل، گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو، زامیاد و پارس خودرو مثبت شد و تنها نماد گروه بهمن مثبت شد.

همچنین در روز سه شنبه 720 میلیون سهم به ارزش 247 میلیارد تومان در گروه خودرو طی 26 هزار نوبت دادوستد شد که نسبت به روز دوشنبه کاهش داشته است. ارزش بازار گروه خودرو در پایان معاملات روز سه شنبه به 250 هزار میلیارد تومان رسید.

بازار سهام منفی بود

امروز سه شنبه در جریان معاملات سهام، شاخص کل بورس با افت 4278 واحدی به محدوده 2217000 واحدی رسید. شاخص کل هم وزن با 238 واحد کاهش به 709 هزار واحد رسید. در این بازار 8.3 میلیارد سهم به ارزش بیش از 6.2 میلیارد تومان معامله شد. شاخص فرابورس با افت 154 واحدی به محدوده 22 هزار واحدی رسید.

4.7 میلیارد ورقه بهادار به ارزش بیش از 8 هزار میلیارد تومان در فرابورس معامله شد. کارشناسان بورس معتقدند پس از دو روز هیجانی، بازار سهام متاثر از پایان انتخابات به روند نزولی دو روزه خود بازگشت و این روند در حجم و ارزش معاملات نیز مشهود بود.

می توان گفت پس از دو روز تب بورس به عرق سرد تبدیل شد و مشخص شد که دولت جدید برای بازگرداندن اعتماد به بورس کار سختی در پیش دارد. به نظر می رسد که بخشی از بازار در دو روز اول به ذخیره سود برای کنترل ریسک های خود روی آورده است.

از سوی دیگر بازار در روزهای آینده به تعادل می رسد و تا تکمیل تشکیل دولت چهاردهم و تکمیل تیم اقتصادی دولت جدید منتظر می ماند.