تهیه لاستیک های دولتی با مشکلاتی همراه بود

به گزارش ایلنا، محمدرضا السارا اظهار داشت: به دلیل اینکه تولید و عرضه بیش از نیاز بازار بوده و قیمت ها تثبیت شده است، بازار به تعادل نسبی رسیده است. وی گفت: سیستم فعلی دچار مشکلاتی است و مجوز توزیع گسترده از اتحادیه های صنفی گرفته شده است این مشکلات در صورت قطع شدن سیستم بارها و بارها تکرار شده است که باعث اختلال در کار خریداران و فروشندگان می شود.

رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و لاستیک در تهران گفت: اگرچه با راه اندازی سامانه فروش لاستیک هیچ صفی برای خرید لاستیک ایجاد نمی شود، اما در صورت ادامه قطعی های مکرر این سامانه، بعید نیست که با آن مواجه شویم. این مشکل دوباره وجود دارد و بار دیگر شاهد صف های طولانی در مقابل مغازه ها خواهیم بود.

السرا ادامه داد: در حال حاضر لاستیک هایی وجود دارد و اتحادیه ها با تماس با مردم و اخذ مدارک در حال تحویل لاستیک هستند اما اتحادیه همچنان فقط کار نظارتی خود را انجام می دهد.

وی تاکید کرد: اخذ استاندارد تولید کارخانه بسیار حائز اهمیت است و اگر تولید داخلی استاندارد نباشد به هیچ وجه مجوز توزیع نمی گیرند در حالی که لاستیک های ایرانی در هنگام فروش چهار تا پنج سال ضمانت کیفیت را به مشتری ارائه می کنند. .

رئیس اتحادیه فروشندگان تایر، روغن و لاستیک تهران با بیان اینکه یکی از مشکلات دیگر ما قطعی برق و گاز است که واحدهای تولیدی و حتی توزیعی را با مشکلات زیادی مواجه کرده است، تصریح کرد: برای عبور از این چالش باید به یکدیگر کمک کنیم. .

السارا گفت: قطعی برق و گاز مدتی است که به یک امر عادی تبدیل شده است و نباید اینطور باشد. مدیران بهتر است راهی برای برون رفت از این مشکل بیابند.

رئیس اتحادیه تایر، روغن و لاستیک فروشان تهران گفت: قیمت لاستیک با وجود ثبات نسبی و از بین رفتن صف های طولانی همچنان غیر واقعی است. افراد به راحتی می توانند هر قاب مورد نظر خود را خریداری کنند.

وی در بخشی دیگر از سخنان خود افزود: قیمت گذاری تکلیفی موضوع دیگری است که ما درگیر آن هستیم و ملزم به اخذ مجوز قیمت گذاری از وزارت صنعت و معدن هستیم.

السرا در پایان تصریح کرد: در حال حاضر نیازی به تغییر قیمت لاستیک نیست، اما اگر این قیمت برای تولیدکننده و توزیع کننده مناسب نیست و نیاز به افزایش قیمت است، لازم است تجدید نظر کند.