علی رضا نیکاین رئیس سندیکای تعمیرکاران خودرو تهران با اشاره به اقدامات سندیکای تعمیرکاران خودرو تهران برای نظارت بر عملکرد تعمیرکاران گفت: اتحادیه در تلاش است تا با تدوین برنامه های آموزشی نوین و جذب اساتید متخصص نیاز به تعمیرات تخصصی خودرو را برطرف کند. کاهش هزینه های نگهداری خودرو.» اما نکته قابل توجه ارتقای تکنولوژی در خودروهای جدید است.
قبل از ورود خودروهای جدید به بازار چه نکاتی را باید در نظر گرفت؟
اکنون که بحث ورود خودروهای نو و کارکرده به کشور مطرح شده است، وزارت ایمنی باید با ایجاد زیرساخت های لازم از جمله دانش فنی، ابزارآلات، تجهیزات و آموزش های نوین، نگهداری خودروهای وارداتی را تسهیل کند. در عین حال هیچ اطلاعی از مدل خودروهای وارداتی به اتحادیه تعمیرکاران ارائه نشد.
آیا اعضای اتحادیه شما آمادگی تعمیر خودروهای وارداتی نو و دست دوم را دارند؟
اتحادیه تعمیرکاران در صورت ارائه ابزارهای ویژه تعمیر خودروهای وارداتی توسط شرکت های واردکننده خودرو آماده است در این زمینه کمک کند و برای پرداخت هزینه های مربوط به آن مشکلی نخواهید داشت.
تعمیر خودروهای برقی و هیبریدی یکی از دغدغه های متقاضیان خرید محصولات به دلیل تولید داخلی غیربومی این محصولات است، در این راستا چه برنامه هایی را در دستور کار خود قرار داده اید؟
اگرچه سیاست برقیسازی خودرو از سوی وزارت امنیت یک تصمیم عجولانه یک شبه بود و شاهد راهاندازی نمادین تعداد محدودی از ایستگاههای شارژ برقی در تهران بودیم، اما با توجه به اینکه فناوری خودروهای تمام برقی پیچیده نیست، خوشبختانه میتوانیم نیازهای این بخش را پوشش می دهد، اما تعمیرات خودروهای هیبریدی با توجه به کارایی و در عین حال موتور و برق نیازمند ابزارآلات و عیب یابی خاصی خواهد بود.
منبع: https://www.donyayekhodro.com/news/246066/%D8%A7%DB%8C%D8%AC%D8%A7%D8%AF-%D8%B2%DB%8C%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%84%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AA%DB%8C
